El producto interior bruto (PIB) de Corea del Sur se expandió un 0,4 % en el periodo julio-septiembre con respecto al trimestre anterior gracias, en parte, al avance del gasto público o de las exportaciones, informó el Banco de Corea (BoK).

Aunque el dato denota una nueva ralentización (la cuarta economía de Asia creció un 1 % intertrimestral en abril-junio), el PIB surcoreano creció un 2 % a ritmo anual en el tercer cuarto del año.

Las exportaciones surcoreanas, que suponen casi la mitad de la economía del país asiático, aumentaron un 4,1 % con respecto al trimestre anterior gracias al impulso de los vehículos a motor y los semiconductores, mientras que las importaciones crecieron un 0,9 %.

Copa Airlines lanzó este miércoles una campaña con la que pretende atraer a más de 125.000 turistas a Panamá, incentivando a los viajeros en tránsito a que se queden en el país centroamericano hasta por una semana, camino a su destino final o país de origen.

La campaña "Panamá Stopover" (Panamá Escala), que ofrece "conocer dos destinos con el precio de uno", fue presentada en las instalaciones del Museo de la Biodiversidad, en la capital, por Copa en conjunto con la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) y el Fondo de Promoción Turística (Promtur), que colaboraron en la idea.

La aerolínea dijo que con esta oferta busca incentivar a que los más de 6 millones de pasajeros que transitan anualmente por Panamá, incluyan en su itinerario una parada extendida en el país de hasta siete días al momento de comprar el boleto, sin costo adicional en la tarifa aérea.

El Gobierno de Brasil pidió este miércoles formalmente a la Organización de Estados Americanos (OEA) para que Venezuela se manifieste sobre el derrame de petróleo en altamar, que desde septiembre se arrastra por más de 200 playas del litoral nordeste del país.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, quien "acompaña" el desastre ambiental desde que se vislumbraron las primeras manchas, "determinó que fuese encaminada una solicitud formal a la OEA para que Venezuela se manifieste" sobre el tema, señaló en un pronunciamiento en cadena nacional el ministro de Medio Ambiente, Ricardo Salles.

Según el ministro, estudios de investigación realizados con muestras colectadas en las playas concluyeron que el crudo derramado "no es brasileño" e identificaron que el origen del mismo corresponde a pozos petrolíferos de Venezuela.

El Gobierno de Brasil pidió este miércoles formalmente a la Organización de Estados Americanos (OEA) para que Venezuela se manifieste sobre el derrame de petróleo en altamar, que desde septiembre se arrastra por más de 200 playas del litoral nordeste del país.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, quien "acompaña" el desastre ambiental desde que se vislumbraron las primeras manchas, "determinó que fuese encaminada una solicitud formal a la OEA para que Venezuela se manifieste" sobre el tema, señaló en un pronunciamiento en cadena nacional el ministro de Medio Ambiente, Ricardo Salles.

Según el ministro, estudios de investigación realizados en "laboratorios especializados" con muestras colectadas concluyeron que el crudo derramado "no fue extraído del territorio nacional, pero proviene, conforme fue demostrado por un análisis técnico, de pozos y mezclas de origen venezolano".

A marchas forzadas y algo improvisadas, el Metro de Santiago, el origen de las masivas protestas en Chile contra la desigualdad social, trata de resurgir de las cenizas en que quedaron reducidos sus vagones y estaciones, pero la capital chilena está lejos de recuperar la normalidad.

El subterráneo, donde 77 de las 136 estaciones de su red sufrieron daños durante las protestas, tuvo este martes operativas tres de sus seis líneas de manera parcial, con pasajes a 800 pesos (1,10 dólares), tras anularse el aumento de 30 pesos (0,04 dólares) que hizo estallar el descontento social acumulado.

Después de que el lunes solo funcionase un tramo de la Línea 1, que es la que transporta cerca del 40 % de los casi 3 millones de viajeros que toman el Metro cada día en condiciones normales, este miércoles reanudaron sus operaciones las Líneas 3 y 6.

La bajada de la demanda en China y otros mercados así como el aumento de costes redujeron los beneficios netos del Grupo Ford en los nueve primeros meses de 2019 a 1.756 millones de dólares y obligaron al fabricante a rebajar las expectativas económicas para el resto del año.

Ford dijo que sus beneficios en el tercer trimestre de 2019 fueron de 423 millones de dólares, un 56,7 % menos al del mismo periodo de 2018, y rebajó a entre 6.500 y 7.000 millones de dólares los beneficios netos que espera alcanzar a finales de año.

Con anterioridad, Ford predijo 1.000 millones de dólares más de beneficios netos para 2019.

El Banco Central de Venezuela (BCV) publicó este miércoles una resolución que vincula la variación del mercado cambiario con los créditos comerciales y sus respectivos intereses, un aspecto que era calculado hasta ahora solo con la moneda local, el bolívar.

La nueva norma establece que los créditos comerciales en bolívares que otorguen los bancos serán "expresados" bajo la Unidad de Valor de Crédito Comercial (UVCC), un número que estará atado a la cotización diaria del tipo de cambio que publica el ente emisor.

La medida llega a un país con una severa crisis económica y en donde un número importante de transacciones se realizan en dólares, aunque desde el año 2003 rige un control para la compra y venta de divisas que se ha flexibilizado en los últimos meses.

El piloto de pruebas de Boeing Mark Forkner, que en 2016 se quejó de problemas con el sistema automático (MCAS), también denunció presiones de la dirección de Boeing para evitar invertir en unos cursos de capacitación de pilotos para los modelos MAX que fueran costosos, según The Wall Street Journal.

El periódico neoyorquino, que cita como fuentes a "antiguos compañeros", asegura que Forkner dijo que se sentía presionado por la dirección para conseguir que una serie de aviones no requirieran de una capacitación cara para los pilotos.

The Wall Street Journal agrega que en aquel momento Forkner era piloto técnico jefe para los modelos MAX.

Nicaragua se ha consolidado como el líder exportador de carne bovina en Centroamérica, al vender 481 millones de dólares de ese producto en 2018, un 82 % del total que vendieron los países de la región, según datos oficiales.

La carne bovina nicaragüense, que es reconocida como una de las mejores carnes de calidad en Latinoamérica, fue el principal producto de exportación del país, con 481 millones de dólares, superando al café de tipo oro (417,7 millones de dólares) y al oro en bruto (370,3 millones de dólares), según cifras del Banco Central de Nicaragua.

Esa cantidad representó, además, un 82 % de la carne bovina fresca o congelada que exportó Centroamérica en 2018, de acuerdo con los datos de inteligencia comercial de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca).

Las plantas de carbón españolas afrontan unas pérdidas de 992 millones de euros en 2019, según un informe divulgado hoy por el grupo de pensamiento "Carbon Tracker", dedicado a analizar las consecuencias económicas de la crisis climática.

Según ese análisis, la compañía española Endesa puede perder 529 millones de euros al término de este año con sus plantas de carbón, mientras que las pérdidas de EDP España podrían llegar a los 279 millones de euros y las de Naturgy a 92 millones de euros.

"Carbon Tracker" considera que los inversores y los gobiernos deben "prepararse para una eliminación completa del carbón de aquí a 2030".