El piloto de pruebas de Boeing Mark Forkner, que en 2016 se quejó de problemas con el sistema automático (MCAS), también denunció presiones de la dirección de Boeing para evitar invertir en unos cursos de capacitación de pilotos para los modelos MAX que fueran costosos, según The Wall Street Journal.
El periódico neoyorquino, que cita como fuentes a "antiguos compañeros", asegura que Forkner dijo que se sentía presionado por la dirección para conseguir que una serie de aviones no requirieran de una capacitación cara para los pilotos.
The Wall Street Journal agrega que en aquel momento Forkner era piloto técnico jefe para los modelos MAX.
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